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         日月潭的美，山水輝映，風光旖旎，無論風和日麗或煙雨迷濛，都迴盪著綺麗的風姿，令人百看不厭！

         日月潭地區古稱為「水沙連」，「沙連」原是平埔洪安雅族對內山之地的稱呼soalian音譯而成。這裡的水草豐沃景色優美，還有一個水噹噹如明鏡的高山湖泊，於是以日月潭湖水優美，而冠上「水」字，是以「水沙連」來讚美日月潭，稱之為水沙連。

         水沙連這個美麗的名字，令人嚮往神怡，碧綠山嵐倒映在波光絢爛的湖面上，亙古不移的美景就是永遠動人。從空中鳥瞰日月潭，宛若群山中的一顆明艷珍珠，無怪乎會以「山中明珠」來形容與稱讚日月潭的美。

         以往欣賞日月潭風景，可以漫遊湖邊步道觀湖、可以搭乘遊艇賞湖、也可以登山爬高遠眺鳥瞰湖景與山光水色。

         時下最夯的日月潭水陸空全方位新旅遊，水陸應不需多加著墨，而其中「空」就是指搭乘日月潭纜車。遊客可以搭乘日月潭纜車輕而易舉的在纜車上面，欣賞日月潭鳥瞰之美，經由觀賞角度的改變帶來不同凡響新視野。

明亮落落大方的服務台，提供旅客各項諮詢與服務

         位在日月潭站二樓的水晶餐廳，各式美食小吃羅列，供應精緻中式及西餐、咖啡飲料及下午茶。

         遊客悠遊縱情於山明水秀之餘，坐擁湖畔美景、享用美食與品嚐下午茶點，是最愜意悠閒的享受。

         購票時，站務人員同時會給你一組搭乘纜車順序的號碼，搭乘處電子看板會秀出及廣播搭乘號碼，只要依序上車即可。避免無聊排隊等候，真是貼心、用心及窩心！

         日月潭纜車於2009年12月28日開始營運，纜車的位置位在日月潭的東南邊，路線連結日月潭湖畔(青年活動中心前)至九族文化村的觀山樓，全長1.877公里，只設有2站，穿梭於兩地之間單程只需十分鐘，最高位置為海拔1044公尺，可俯瞰著名的日月潭景色和埔里盆地風光。

電力驅動的纜車系統運轉安靜平穩，自動化設備，車門啟閉一氣呵成

       「日月潭纜車」是台灣第一座是BOO(Build-Operate-Own)，民間規劃、興建及營運的纜車系統，所採用的纜車為奧地利 Doppelmayr 生產，單線自動循環式纜車系統，該公司創立於1892年，已在全世界80國製作安裝超過13970座的纜車系統。日月潭纜車系統與「九族文化村」園區內已經使用8年的纜車是屬同款機型。

         纜車車廂內部由強化玻璃構設，感覺明亮自然及視野遼闊，隔熱玻璃阻隔艷陽曝曬，不悶不熱不燥。座椅設計符合人體，體驗舒適的乘坐，盡情感受日月潭迷人丰采。

         纜車從日月潭站出站緩緩昇空，纜車系統運作非常平順，彷若漫步雲端，從日月潭纜車站遠眺前方，環湖重巒疊峰、湖面遼闊、潭水澄澈，遠處景點分別為慈恩塔與玄奘寺。纜車跨過卜吉山山谷鳥瞰日月潭的這個角度，再映入眼簾是日月潭的大竹湖與遠方日月潭的山水景色。

纜車平緩昇空直達雲霄，碧綠山巒、湖光景緻盡收眼底

         眼前一部部纜車跨越一段寬達786公尺的山谷，纜線與車廂顏色交錯，纜線因重力而在空中畫出一道微笑的弧線，此景象被稱為「山谷的微笑」，這是日月潭纜車與山谷營造的特色景觀，也是鳥瞰日月潭景色最佳航程。

         航行到山谷的微笑，湛藍天際、青翠山鑾、湖光水波交會，

微笑旅程喜出望外，感受 SMILE 的喜悅笑靨。

         在「山谷的微笑」右下方為眾所皆知大竹湖的景貌，大竹湖即是日月潭水源的進水口位置。日月潭的水源是越域引水自濁水溪上游，溪水由仁愛鄉霧社，流經萬大水庫到武界水庫後，透過新舊二條地下引水隧道到大竹湖注入日月潭。其中舊的引水道，湧出處水量大時形成噴泉狀，稱為「日月湧泉」。

         大竹湖因引入濁水溪水，沙泥在此淤積，形成沙洲，附近水鳥聚集，是日月潭最佳的賞鳥處，同時也是欣賞黃昏夕照的好地方。大竹湖旁建有一條觀湖步道，位於台21甲線環湖公路3.5公里處，步道以原木構築，雖僅80公尺，卻是唯一伸入潭中及觀賞日月湧泉絕佳去處的景觀步道。

被沙洲環繞於山腳下的湧泉即是「日月湧泉」。

         纜車再跨過卜吉山第二個山頭，海拔1044公尺，眼前碧綠翠林，奔來眼底。纜車平穩地進入海拔875公尺九族文化村的觀山樓站。

         陡峻的高度總讓人生畏，日月潭纜車運行平穩舒適與眼前山水美景相襯，讓人忘卻一切塵囂及憂慮。

九族文化村的觀山樓站寬徜空間

觀山樓宏偉的建築體，登高可遠眺九族遊樂園區的景貌

         日月潭纜車的車廂設計融入巧思，考量台灣環境氣候，車廂內設有前、後氣窗與門窗，地板也設有通風氣孔，搭乘纜車欣賞湖光山水的同時，也能感受徐徐微風的吹拂，即使七八月的酷暑艷陽，也沒有絲毫的燥熱感，天然冷氣就是沁涼無比。

九族文化村的入口

         觀山亭是九族文化村入口處，設有販賣部，提供飲料、及點心和紀念品銷售。因我們一行沒打算入園遊玩未購買九族文化村入園門票，只能在此過境只作短暫停留，隨即再搭乘纜車回日月潭站。

         日月潭纜車是以電力驅動的無噪音、無污染的運輸工具，且每個車廂頂部裝設有太陽能發電板，所產生的環保太陽電能，可用來提供車廂廣播通信系統、夜間開放的LED裝飾、及車廂的照明設備，真正的落實環保與觀光並行。

九族纜車與九族遊樂園區風光

         纜車行進間車廂是禁煙、禁止進食與飲料、禁止站立、禁止自行開啟車門或倚靠車門等危及安全的行為。

遠眺水社碼頭、日月行館及涵碧樓

         日月潭以拉魯島為界，東側水域形如日輪稱為日潭，西側水域細長如月鉤稱為月潭，合稱日月潭。從纜車上看，日潭在前，輪廓清楚，月潭則在遠處的拉魯島後面，只能看到琵琶半遮的小臉。

         跨過卜吉山後，再映眼前即是伊達邵，微笑的航程、美麗的遨遊也將隨纜車緩降駛入日月潭站端劃上句點。

         日月潭纜車共設置有八十六個車廂，每一個車廂可乘坐八名乘客，每小時最高可搭載兩千四百人往返在日月潭及九族文化村之間。讓到訪遊客可利用日月潭纜車從不同的角度俯瞰日月潭的景緻與明媚風光。

         紅、黃、藍是色彩三原色，日月潭纜車車廂顏色是由紅、黃、藍三色組成，紅色代表日、黃色代表月、藍色代表潭，組成的日月潭三個意像，也代表紅色的歡樂、黃色的樂活與藍色的生態，所編織的繽紛三彩。

         日月潭纜車站的建築體為八角型結構加上圓屋頂，格外耀眼顯目。屋頂為古典高雅的鈦鋅原色，材質採用法國VMZINC鈦鋅板，由手工打造而成。纜車站的圓屋頂搭配月台挑高入口及左右兩側斜坡道築體，從纜車車廂鳥瞰宛如像是一隻帝王蟹，伸出雙螯環抱日月潭山水。

         雷擊監測系統掌握即時氣象脈動，讓搭乘纜車的旅客倍感安心、放心及歡心，營造微笑舒適、安全無虞的纜車航程，感受騰雲飛躍的暢快。

         日月潭纜車不僅可以鳥瞰日月潭湖景，天氣好的時候，還可以遠眺到北邊十幾公里外的埔里盆地，六號國道和牛眠山的地藏院建築清晰可見。遊客可以藉由纜車豋高，探索埔里盆地群的特殊地景。

新穎壯麗的日月潭纜車站，科技與美感交織而成的築體

從伊達邵拍攝日月潭纜車樣貌風采

         徜徉日月潭翠綠山巒、絢麗水漾，眺望山嵐湖泊，搭乘纜車是絕佳途徑。體驗居高臨下360度奢華無遮攔大視野，享受瑰麗景色、氣象萬千景緻，搭乘纜車悠遊日月潭風光，飛躍於山中明珠的視覺饗宴！

 日月潭端車站
sun Moon Lake station

23°51’07 . 69”北緯North Latitude
120°56’05.15”東經East Longitude

九族端場站
FACV station

23°51’36 . 66”北緯 North Latitude
120°57’03 . 25”東經 East Longitude

 日月潭纜車：

南投縣魚池鄉日月村中正路102號 
           049-2850666#9

九族文化村：

南投縣魚池鄉大林村金天巷45號
                049-2895361

交通:

國道三號(二高)
→ 214K 霧峰系統交流道接國道六號往東→ 29K 愛蘭交流道下左轉接台14線 →(不進埔里)右轉台 21 線往魚池→日月潭左轉 21甲線→日月潭纜車( 或經魚池131縣道→九族文化村→日月潭纜車)。

國道一號(中山高)
→178K台中《中港路》交流道下→馬上接台 74 線中彰快速道路→快官交流道轉國道三號往南→214K霧峰系統交流道接國道六號往東→29K愛蘭交流道下左轉接台14線→( 不進埔里 )右轉台21線往魚池→日月潭左轉21甲線→日月潭纜車(或經魚池131縣道→九族文化村→日月潭纜車)。

國道一號(中山高)
→192K 彰化系統交流道轉國道三號→214K 霧峰系統交流道接國道六號往東→29K愛蘭交流道下左轉接台14線→(不進埔里)右轉台21線往魚池→日月潭左轉21甲線→日月潭纜車(或經魚池131縣道→九族文化村→日月潭纜車)。
 
南台灣北上路線建議：
國道三號(二高)
→243K竹山交流道下→左轉台3線經名間→轉台16線經集集、水里→轉台21線→日月潭轉21甲線→日月潭纜車( 或轉魚池131縣道→九族文化村→日月潭纜車)。

國道一號(中山高)
→243K雲林系統交流道→ 台78線(往東)→ 古坑系統接國道三號往北→243K竹山交流道下→左轉台3線經名間→轉台16線經集集、水里→轉台21線→日月潭轉21甲線→日月潭纜車(或轉魚池131縣道→九族文化村→日月潭纜車)